■潍坊市公路重点工程建设巡礼
6月22日，记者在一望无际的潍北大地上眺望，一条正在热火朝天建设中的高速公路横亘东西、快速延伸。“这将是一条潍坊北部沿海经济开发的黄金通道！”市公路局副局长、荣乌工程潍坊段建设项目办主任刘文东指着红线蜿蜒的荣乌高速工程图向记者介绍：这条高速公路对潍坊北部开发意义重大。作为高速公路连接线进港路的开通不仅迅速拉近了项目区与潍坊城区间的距离，同时荣乌高速也为潍坊北部东行西进打开了大门，为人流、物流畅通节省了时间。今后，潍坊陆路进京只需五个小时左右。
荣（山东荣成市）乌（内蒙古乌海市）高速公路是国家重点项目，它的实施不仅能促进环渤海经济圈的形成和我国北方经济的高速发展，给山东高等级公路网增加链条，还将在第29届奥运会主办城市北京和分会场所在地青岛之间架起一条最为便捷的陆上通道。正因为这条公路十分重要，因此，时间紧、任务重，合同工期只有36个月。潍坊段全长85.72公里，途经昌邑、寒亭、寿光三市区，全线共有特大桥2座，大中桥26座，互通立交6处，分离立交10处，小桥涵197座，路基填方1252万吨，建设任务非常繁重。
潍坊段项目办副主任别兆东抓起一把土伸到记者眼前：“看，这叫粉沙土，粘性很差，在这盐碱地上修高速公路玩的可是真本事！”
潍坊段共分九个合同段，建设者们全来自国内响当当的路桥公司。第六合同段负责人、山东宏昌路桥公司的季国伟比划着对记者描述：盐碱地里沟渠多、水层浅，我们就水中捞土，把土捞出来后堆积成丘，然后摊平，用推土机来回翻耕晾晒，再一层层压实，比在正常土地上修路工作量增加了很多。粉沙土还有个毛病，一刮风随风飞扬就如沙尘暴一般，而现在我们全线实行环保施工，每天浇水压实，坚决不让粉尘刮起来，最大限度地减少环境污染。
据介绍，荣乌高速自去年6月签约以来，市委、市政府高度重视，市委副书记、市长张新起任建设总指挥，市公路局担任业主代表，负责潍坊段施工、监理单位的组织协调工作，沿线也都成立了相应指挥部，及时发现并解决工作中出现的各种问题，保证了工程的顺利进展。（本报记者 赵猛 通讯员 高大庆）
|
